前言：

随着汽车电子化与智能化的飞速发展，整车上的电控单元如VCU、BMS、MCU、ADAS等数量持续增加，诊断、监测与刷写需求日益频且复杂。然而，传统单诊断设备在面对多车型、多ECU并行作业时，暴露出率低、致差、扩展不足、追溯弱等明显短板，难以满足现代汽车研发验证、整车下线检测与售后维保的全场景需求。

同星智能出新代整车诊断检测系统，面向研发验证、整车下线、售后维保等全业务场景，帮助客户实现、稳定、可追溯的车辆诊断与运维管理。

    

、传统单诊断设备的四大痛点

·率低：传统单诊断设备分散，单台设备支持的车型、ECU与场景有限，多环节操作需切换设备，诊断与刷写率低，法满足多车型、多系统同时诊断与批量刷写的需求；

致差：人工诊断与操作易出现步骤遗漏、参数配置错误、故障码解读偏差，影响诊断结果与刷写操作的致，易引发质量风险；

扩展不足：传统设备多为单场景用，硬件与软件架构封闭，难以快速适配新增车型、新增ECU及新增诊断协议，扩展不足，法支撑业务规模的快速增长；

追溯弱：缺乏统的操作日志、诊断记录与报告管理体系，诊断过程与刷写数据完整留痕，不便于后期质量追溯和问题分析。

二、同星手持整车诊断检测系统优势

    

三、同星新代整车诊断检测系统

手持硬件介绍-TPAD2005 系列 三工业手持平板

TPAD2005系列手持诊断仪采用三工业设计，可轻松应对车间、售后、路试等复杂作业环境。搭载Intel® N5100处理器(可定制)，配置8G RAM + 128G SSD。覆盖 CAN FD/LIN/FlexRay/ 车载以太网等主流车载总线，可满足不同车型、多 ECU 并行诊断刷写需求。能强劲，稳定可靠。

    

本地端：现场作业核心终端

—体化手持智能诊断平台，线作业的全能入口

1、 六大度集成

集成故障诊断、ECU 软件刷写、实时数据监测、总线数据采集、整车下线检测、标准化报告管理六大核心能力，单设备覆盖研发验证、批量生产、售后维保全场景，告别多设备、多软件切换，实现 “台搞定全流程”。

2、 全总线协议度适配

支持 CAN FD、LIN、FlexRay、车载以太网等主流车载总线协议，可适配多车型、多 ECU 并行作业，满足新能源车型的复杂诊断与批量刷写需求。

3、安全规的标准化作业体系

软硬件序列号强绑定授权机制，非法移植与拷贝；内置强线作业流程 + 自动化校验逻辑，避人工操作错误，敏感操作全程留痕，PVC管道管件粘结胶满足汽车行业质量管控与规追溯要求。

4、离线可用，数据安全留存

支持网环境下立作业，所有诊断、刷写、采集数据本地加密存储，可随时出或联网同步云端，不中断业务流程，保障作业连续。

    

云端平台：数据驱动的智能管理中枢

通现场与后台，实现设备、数据、业务全生命周期闭环管理

1、全量数据统管理与全链路追溯

集中汇聚所有手持设备的诊断报告、刷写记录、故障日志、作业数据，实现数据的统存储、多维度检索与管理；全流程操作留痕，支持按车辆、设备、时间、操作人员查询，满足行业规与质量追溯要求。

2、支持本地私有化部署

奥力斯    万能胶生产厂家    联系人：王经理    手机：13903175735（微信同号）    地址：河北省任丘市北辛庄乡南代河工业区

支持企业内网私有化部署，核心数据本地存储、内网隔离，杜外部访问风险。可对接MES、ERP等内部系统，适配现有信息化架构。企业自主管控权限与运维，满足保密规要求，保障业务及数据安全。

3、远程协同运维

实时监控所有设备的在线状态、作业进度与运行情况，支持远程故障排查与问题诊断。

4、数据联动，提质增

平台内置操作报告、配置清单管理模块，支持多格式文件出，为研发数据汇总与分析提供支撑。可手动上传清单，也能对接MES系统键同步数据，有提升操作率，减少人工失误。

    

    

四、面向未来的全场景诊断运维解决案

同星手持诊断仪与云平台数据管理系统，以体化硬件终端+智能云端平台的组模式，解决了传统诊断设备分散、操作繁琐、数据孤岛等问题。论是研发验证阶段的多ECU并行测试，还是下线检测的批量刷写，亦或是售后维保的故障快速定位，均可实现、安全、可追溯的闭环管理。

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